
这样的局面是出租车公司难以容忍的。3月27日,美团和滴滴在上海激战正酣的同时,在中国出租汽车产业联盟的牵线下,包括北京上海在内的八个城市的出租车企业代表在北京召开了一场研讨会,主题是网约车和出租车如何进行公平的市场竞争。会上,面对滴滴和美团、神州等网约车平台,出租车公司代表痛斥目前网约车的不公平竞争带给自己的伤害。
会上还有出租车公司的代表拿出数据表示,网约车出现之后大连市出租汽车单车平均收入从原来的每天700元降到500多元,重庆每天的收入从最高1200元跌到现在的800元。和上述国内出租车公司哭穷形成鲜明对比的是,2018年2月广州市发改委对全市13家出租车公司的成本监审报告显示,即使在网约车冲击最大的2015年和2016年,广州13家出租车公司的单车平均月净利润依然为1466元和707元,净利润率依然为22.5%和12.18%,并非如上述出租车公司所声称的处于亏损甚至垮台的状态。至于其它城市出租车公司的真实运营情况,只要和广州出租车收费标准及日运营收入对比,情况不难想象。
责任编辑:刘德宾 SN222全球财经媒体昨夜今晨共同关注的头条新闻主要有:1、WSJ头条 | 特朗普洗衣机关税重课日韩企业 让美国百姓损失15亿2、FT头条| 裁员、降薪、减少晋升 欧洲大投行们正在经历寒冬3、路透社头条 | 卡夫亨氏将任命新CEO 去年股价接近腰斩让巴菲特认栽
1月14日15时许,《国际金融报》记者实地探访了2号办公楼。陆家嘴金贸公告中的浦东金融广场,又名陆家嘴金融广场。该广场由四栋楼环绕,中间是一个下沉式小广场,呈“口”字型布局,其中1-3栋楼为写字楼,4号楼为商场,商场墙面广告显示老佛爷百货即将营业,与4号楼相对的是2号楼。
1985年7月至2001年10月,在四川省第六建筑工程公司工作,历任科员、工长、队长,分公司副经理、经理,公司副总经理;2001年10月至2003年3月,任四川省场道工程公司总经理;2003年3月至2003年12月,任四川华西集团有限公司生产技术部部长;
王静良的创业团队被评为A类,获得1000万元股权投资,占公司股份的8.4%。有了这笔资金的注入,公司迅速发展壮大。“我们将60%的资金用于招聘研发人员,其余用来拓展市场、打通产品供应链。”王静良告诉记者,公司销售额已从2016年的1300万元,跃升到去年的5600万元,跨入行业细分市场的前列。